金诚手机版下载>金诚手机app>意大利威尼斯app - 不上不下,不温不火,“眼高手低”的一汽马自达CX-4离成功还

意大利威尼斯app - 不上不下,不温不火,“眼高手低”的一汽马自达CX-4离成功还

2020-01-08 16:34:21

意大利威尼斯app - 不上不下,不温不火,“眼高手低”的一汽马自达CX-4离成功还

意大利威尼斯app,回想一下自己的校园时代,让你有深刻印象的无非是几个最调皮捣蛋的,几个学习特别好的,几个长的漂亮/帅气的男女同学,几个住在一个宿舍里的哥们儿。班里那些长期成绩中等水平,没干过出格的事、没什么值得炫耀的东西的同学是最不被记住的。

no zuo no die,一汽马自达日渐式微

7月3—4日,一汽马自达cx-4接连在宁波、成都、沈阳等城市举办了上市活动。表面看上去,一汽马自达cx-4的上市搞的是一片热闹祥和。但是从以往的销量来看,一汽马自达就像班级里的中等生一样,不出格但也不出彩,就这么静静的深居中国车市的某一个角落。

说cx-4中等生是因为一汽马自达的造车底子其实还可以。想想当年,马自达6作为开创运动型轿车潮流车型也是风光过一阵的,媲美宝马的驾驶感觉也并非是一句大话。

但随着近几年自主、合资大批车企对suv各细分市场的大力度出击,一汽马自达cx-4想要在紧凑型suv市场分一杯本来就不够分的羹,难度似乎还不小。再加上一汽马自达的不断降价、不断减配,其运动的精髓早像节操一样掉了一地了,品牌形象也被啃噬了。想重树品牌精髓的阿特兹也被激烈的车市上激烈的价格战给按了下来。购车人群早已把一汽马自达抛到了脑后。

low气逼人,cx-4难当救主重任

2016年年初,一汽马自达停产了老款马自达6以及睿翼。而从销量图中可以看出,老马自达6支撑了一汽马自达2015年销量的四成,老马自达6的停产也让cx-4成了一汽马自达一款“只许成功,不许失败”的战略车型。

从一汽马自达以往失败的经历来看,此前马自达引以为豪的魂动设计和创驰蓝天技术国人并不买账。个性的车身设计被更多人认为是非主流,大家更喜欢那些经典耐看的车身线条。而一汽马自达的创驰蓝天技术也的确牛,动力足、省油、噪音小,算是自吸发动机当中的上上品。可惜自吸发动机如今在老百姓那里不吃香,在信奉涡轮增压的消费者口中,自吸多少会有点low。

国人之所以不买账,另外一个原因就是:一汽马自达对国内消费者十分在意的内饰、空间等问题上并不是很上心,一汽马自达的产品第一感觉就是做工差、用料次。空间上,一汽马自达为了追求所谓的动感线条,往往会将车顶弧度做的比较小,直接让车内的头部空间觉得压抑,这让很多消费者难以接受。

这些毛病在被寄予厚望的一汽马自达cx-4上依然存在。同样让以家用为主的消费者难以接受的个性十足但有些非主流的外观,同样让驾驶者、乘坐者抓狂的牺牲了头部空间营造出的线条,同样是塑料感极强的内饰……

而且在早已进入白刃战的suv市场上,一汽马自达也处在一个尴尬且左右为难的地位,向左它要与缤智、逍客这样的热销小型suv直接pk,向右又要与途胜、本田cr-v等风头正劲的紧凑型suv正面交锋。倘若哪家为了应对恶劣的竞争环境来个降价的话,一汽马自达cx-4就更不好活了。一汽马自达想要“翻身农奴把歌唱”,单凭这样一款cx-4无异于是在做梦。

从营销能力来看,叫好不叫座一直笼罩着一汽马自达,甚至是整个马自达品牌,像阿特兹、马自达8销量始终是惨不忍睹。从2015年马自达品牌两家合资公司的在华销量对比中可以看出,一汽马自达的营销能力可能会成为掣肘马自达cx-4销量的又一因素。

一汽马自达cx-4更像是一个“偏科生”,个性十足的外观纵然能打动一些年轻消费者,但是空间、配置等方面同样是消费者十分看重的。同为日系品牌的丰田、本田之所以能卖的比较好,正是因为其产品在各方面的表现都很均衡。一汽马自达cx-4需要做到的就是不偏科,这样才能在suv市场分得自己的一杯羹。

必威体育有app吗

为您推荐