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明珠会员入口 - 销量猛增29%!捷豹路虎:只要降得够狠,质量"崩盘"也不是事儿?

2020-01-08 13:37:46

明珠会员入口 - 销量猛增29%!捷豹路虎:只要降得够狠,质量

明珠会员入口,在豪华品牌中,除了bba这样口碑一向很好的车企以外,还有着捷豹路虎这样口碑不怎么样的车企。捷豹路虎作为在国内口碑不咋样的车企之一,在今年这个车市下滑的大环境下,竟然还能销量猛增,同比增长了29%!明明问题不断的捷豹路虎,为何却能在骂声一片的情况下卖出这么多呢?

外跌内增,唯独中国市场卖得好

根据最新公布的销量信息来看,捷豹路虎11月份全球累计销量为4.6万辆,同比下滑了3.4%;但是在中国的销量却同比增长了29%,这已经是捷豹路虎在国内连续5个月实现两位数的增长了。早在8月份和9月份的时候,捷豹路虎jlr开始高声宣告自己同比增长的好消息,10月份的时候在国内的销量更是同比增长了16.2%。可以说,目前捷豹路虎在全球的销量下滑趋势放缓就是靠着国内销量的猛增。

其实,早在2017年的时候,中国市场就成为了捷豹路虎涨幅最快的市场了。在2009年到2017年之间,捷豹路虎的销量就已经超过了60万辆,而其中在中国市场的销量的增幅则是达到了惊人的4.5倍,销量累计14.64万辆。而在去年的车市寒冬中,捷豹路虎在中国的销量"扑街"最终创下了40.6亿美元的巨额亏损,可见中国市场的销量对于捷豹路虎的重要性,所以在今年年初,捷豹路虎在华便紧急提出了"稳定局面、恢复信心、逐步提升"为核心的调整1.0战略,且于下半年体系调整进入2.0阶段,全面振兴中国市场的销量。

"七折豹八折虎"陷入深渊,换代车型重拾信心

相信对于不少人来说,"七折豹八折虎"的名声早就耳熟能详了。毕竟早在2016年,捷豹路虎为了快速推进国产开始就打起了价格战,而去年为了挽救销量,捷豹路虎又只能靠"大降价"来回血,久而久之,它的"七折豹八折虎"形象也深入人心。虽然早期的降价策略让捷豹路虎的销量确实攀升了不少,但是却让捷豹路虎的形象开始崩盘,毕竟作为一家豪华品牌,老是走"价格战"路线确实不受人待见的。

面对这样的情况,捷豹路虎终于认识到了不能再继续这样下去了,但对于降价都降习惯的捷豹路虎而言,突然又拔高姿态不讲价,似乎就是在自寻死路。当然不是,与价格拔高相匹配的是捷豹路虎一系列新车型的发布,旗下多款车型先后完成了更新换代,譬如揽胜极光、揽胜运动等车。而伴随着全新一代路虎揽胜极光在各地区市场陆续推出,其7月销量也实现了同比增长64.1%,而从全新一代极光来看,路虎也明显对自己的新车型更加的自信,降价策略或许暂时不会出现。

质量崩盘曝光,为何依旧热销?

但其实价格并不是国人不待见捷豹路虎的原因,毕竟作为"加价专业户"的雷克萨斯在国内依旧大受欢迎,加价也照样卖得很好。但捷豹路虎的质量崩盘的问题却是国人无法容忍的问题,价格提高没问题,但是你的质量得跟着提升才行。

但我们在网上搜索有关于路虎的关键词,基本都有着质量、维权等词语。而在车质网上搜索发现,有关于捷豹路虎的质量问题频出,主要是以变速箱漏油、变速箱无法换挡、发动机异响、发动机冷却系统故障等问题。

除了在网上能够看到的质量问题之外,它的召回数据也让人心寒。数据显示,2017年路虎和捷豹两个品牌一共召回了10.6万辆车,这个召回的数据占了2017年捷豹路虎在华销量的72.45%。这意味着几乎有7成的产品被捷豹路虎召回,这个质量问题可见一般。

但是捷豹路虎的全新车型上市过后,依旧受到了大家的热捧,不少新车型的销量都比较的可观,不断为产品注入新鲜血液。捷豹路虎一方面对体系能力进行了调整,在今年年中的时候就将经销商库存水平控制在1.5个月水平,并保持这一健康状态。另一方面针对中国市场打造了"产品攻势计划",至2021年底捷豹路虎将向中国市场引入包括创新技术、中期改款及全新车型在内的30款新产品,新产品的不断投放将进一步助力捷豹路虎在华销量的增长。

小编语

虽然说国人对于捷豹路虎的质量不是特别的看好,但是捷豹路虎在国人眼中的地位几乎等同于bba,并且在捷豹路虎强大的产品攻势之下,也纷纷选择再相信一次,特别是面对着只需三十几万的揽胜极光的时候,更是纷纷失去了理智,全新揽胜极光11月份全球市场销量同比增幅高达25.2%,可见国人对于揽胜极光的追捧。如果有能力的话,你会选择捷豹路虎的车型吗?

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